空壓(yā)機和(hé)壓(yā)縮機實際上是(shì)兩種不(bú)同的機械産(chǎn)品；

工藝壓(yā)縮機(jī)能夠(gòu)壓縮(suō)多種(zhǒng)氣(qì)體介(jiè)質(zhì)，比如氫氣(qì)、氮氣、氯氣、氧氣(qì)等，用在空分行業來制氮制氧(yǎng)等。空(kōng)壓機主要是壓(yā)縮空(kōng)氣，在除了(le)化工的諸多行業都會用到空(kōng)壓機；

空壓機做(zuò)空壓機的(de)企業(yè)很多，但是做工(gōng)藝壓縮機(jī)的企(qǐ)業并不(bú)多(duō)。工藝(yì)壓(yā)縮機的企業(yè)一般(bān)都能(néng)夠生(shēng)産不(bú)同(tóng)壓縮工(gōng)藝的機(jī)組。

兩者(zhě)概念區别(bié)

空壓機就是空氣壓(yā)縮機。主要是(shì)用來壓(yā)縮(suō)空(kōng)氣的機械産(chǎn)品，在很(hěn)多地(dì)方(fāng)都會用(yòng)到。比如空壓機(jī)的一個.常(cháng)用的功能是能夠将(jiāng)空氣進行(háng)壓縮從而(ér)用作動力(lì)，在電(diàn)力(lì)行業運用比(bǐ)較廣(guǎng)泛(fàn)。除(chú)此之(zhī)外還(hái)可以用來制冷和分離氣(qì)體，輸送氣體等等作用。在(zài)生活(huó)和工作中發揮(huī)着非常重(zhòng)要的作用(yòng)。

而壓(yā)縮機(jī)則是(shì)總稱(chēng)。且(qiě)壓縮機有很(hěn)多種類，如冷媒(méi)壓縮(suō)機、氫(qīng)氣壓縮機和空(kōng)氣壓(yā)縮機等等(děng)。空氣壓縮機隻是壓(yā)縮機中的(de)一(yī)種(zhǒng)，它的壓(yā)縮媒介是空氣，而壓縮機可以用來壓(yā)縮很多東西，不(bú)僅僅是空氣。因(yīn)此，空壓(yā)機和壓縮機的(de)區分，就像是(shì)中國人和(hé)人類(lèi)一(yī)樣。中國(guó)人是包含在人(rén)類這個範疇中的，空(kōng)氣壓(yā)縮機(jī)被包(bāo)含(hán)在壓縮(suō)機這個(gè)總概念(niàn)中，是壓縮機中的一種(zhǒng)。

一般人(rén)都會(huì)認為氣泵(bèng)就是空壓機。但是氣泵在很久(jiǔ)前所說(shuō)的是活塞式空(kōng)壓機， 現(xiàn)在空壓(yā)機(jī)種類(lèi)比較(jiào)多，螺(luó)杆機(jī)，無(wú)油機，節能變(biàn)頻空(kōng)壓機等等(děng)。氣泵和空(kōng)壓機(jī)的原理(lǐ)還是有差别(bié)的(de)。

兩者原(yuán)理

空(kōng)壓(yā)機的工(gōng)作原理：

我(wǒ)們以螺杆(gǎn)空壓(yā)機為例，螺杆壓(yā)縮機(jī)的工作循環可(kě)分(fèn)為進氣(qì)（1），壓縮（2、3）和(hé)排(pái)氣(qì)（4）三個過程。随(suí)着轉(zhuǎn)子旋(xuán)轉，每對相(xiàng)互齧合的(de)齒相(xiàng)繼(jì)完成相同的(de)工作(zuò)循環。 

1． 進氣(qì)過程：轉子(zǐ)轉動時，陰陽轉(zhuǎn)子的齒溝空間(jiān)在轉(zhuǎn)至進氣端(duān)壁開(kāi)口時，其空(kōng)間.大，此時轉子齒溝空間與進(jìn)氣口(kǒu)的相通，因(yīn)在(zài)排(pái)氣(qì)時齒溝(gōu)的氣體被(bèi)完全(quán)排出，排(pái)氣完成(chéng)時，齒(chǐ)溝處于真(zhēn)空狀态，當轉至(zhì)進(jìn)氣口時，外界氣體(tǐ)即被吸入，沿軸(zhóu)向進(jìn)入陰陽轉(zhuǎn)子(zǐ)的齒溝(gōu)内。當(dāng)氣(qì)體充滿(mǎn)了整個(gè)齒溝時(shí)，轉子(zǐ)進氣(qì)側(cè)端面轉離機(jī)殼進(jìn)氣口(kǒu)，在齒溝的氣體(tǐ)即(jí)被封閉(bì)。 

2、3． 壓(yā)縮過(guò)程(chéng)：陰陽(yáng)轉子在吸氣(qì)結(jié)束時(shí)，其(qí)陰(yīn)陽轉(zhuǎn)子齒(chǐ)尖(jiān)會與機(jī)殼封閉，此(cǐ)時氣(qì)體(tǐ)在齒溝(gōu)内不(bú)再外流。其齧合面逐(zhú)漸向排氣(qì)端移動(dòng)。齧(niè)合面(miàn)與排(pái)氣口之間(jiān)的齒溝空(kōng)間漸(jiàn)漸件小(xiǎo)，齒溝内(nèi)的氣體被(bèi)壓縮(suō)壓力提(tí)高。 

3． 排氣(qì)過程(chéng)：當轉子的齧合(hé)端(duān)面轉到(dào)與機殼排氣(qì)口(kǒu)相通時(shí)，被壓縮(suō)的氣(qì)體開始排(pái)出，直(zhí)至齒(chǐ)尖與(yǔ)齒溝的齧(niè)合面(miàn)移至(zhì)排氣端面(miàn)，此時陰陽(yáng)轉子(zǐ)的齧合面(miàn)與機(jī)殼排氣口(kǒu)的齒(chǐ)溝空間(jiān)為0，即完(wán)成排(pái)氣過(guò)程，在(zài)此同時轉(zhuǎn)子的齧合(hé)面(miàn)與(yǔ)機殼(ké)進氣口(kǒu)之(zhī)間的(de)齒溝長(zhǎng)度又達到.長(zhǎng)，進氣過程(chéng)又再(zài)進行(háng)。