空壓(yā)機(jī)和壓縮機實際上是兩種不同的機(jī)械産(chǎn)品；

工藝壓(yā)縮機能(néng)夠(gòu)壓縮(suō)多種氣體介質，比如氫氣、氮氣(qì)、氯氣(qì)、氧(yǎng)氣等，用(yòng)在空(kōng)分(fèn)行(háng)業來(lái)制氮(dàn)制氧等。空(kōng)壓機主(zhǔ)要(yào)是壓(yā)縮空(kōng)氣(qì)，在(zài)除了(le)化工(gōng)的(de)諸多行(háng)業都(dōu)會用到空壓(yā)機(jī)；

空壓機做(zuò)空壓機的企業很多，但(dàn)是(shì)做工藝壓縮(suō)機的企(qǐ)業并不(bú)多(duō)。工藝壓縮機的企業(yè)一般(bān)都能(néng)夠生(shēng)産不同壓縮工(gōng)藝的機組。

兩者概念區别

空壓(yā)機就是(shì)空(kōng)氣壓(yā)縮機(jī)。主要是用來壓縮(suō)空(kōng)氣的機械(xiè)産品(pǐn)，在很(hěn)多地(dì)方都(dōu)會用(yòng)到。比如空壓機(jī)的一個.常(cháng)用的功能是能夠将(jiāng)空氣進行壓縮從而(ér)用作動力，在電力行業運(yùn)用比較廣泛。除(chú)此之外還(hái)可以(yǐ)用來制冷和分(fèn)離氣體，輸送氣(qì)體等等作用。在(zài)生活(huó)和(hé)工(gōng)作中(zhōng)發揮(huī)着非常重(zhòng)要的(de)作用。

而壓(yā)縮機(jī)則是總稱。且(qiě)壓(yā)縮機有很(hěn)多種類(lèi)，如(rú)冷媒(méi)壓縮機、氫(qīng)氣壓(yā)縮機和空(kōng)氣壓縮機(jī)等(děng)等。空氣(qì)壓縮機隻是壓(yā)縮機(jī)中(zhōng)的一種，它的(de)壓(yā)縮(suō)媒介(jiè)是空氣(qì)，而壓縮(suō)機可以用來壓縮很多東西，不(bú)僅僅是空氣。因(yīn)此，空壓機和壓(yā)縮機(jī)的區(qū)分，就(jiù)像是(shì)中國(guó)人和(hé)人類(lèi)一(yī)樣。中國(guó)人是(shì)包含(hán)在人類這(zhè)個範(fàn)疇中(zhōng)的，空氣壓(yā)縮機(jī)被包(bāo)含在壓縮機(jī)這個總概念(niàn)中，是壓縮機中(zhōng)的一種。

一(yī)般人都會(huì)認為氣泵就是(shì)空(kōng)壓(yā)機。但(dàn)是氣(qì)泵在很久(jiǔ)前所(suǒ)說(shuō)的(de)是活塞式空壓(yā)機， 現在空壓(yā)機種類比較(jiào)多，螺杆機(jī)，無油機，節能變(biàn)頻空(kōng)壓(yā)機等(děng)等(děng)。氣泵(bèng)和空(kōng)壓機(jī)的原理還是有差别(bié)的。

兩(liǎng)者原理

空壓機的工(gōng)作原理：

我(wǒ)們以螺(luó)杆(gǎn)空壓(yā)機為例，螺杆壓(yā)縮機的工作循(xún)環可分為(wéi)進氣(qì)（1），壓縮(suō)（2、3）和排氣（4）三(sān)個過程。随(suí)着轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)，每(měi)對相(xiàng)互齧(niè)合的齒相(xiàng)繼完(wán)成(chéng)相同的(de)工作循(xún)環(huán)。 

1． 進氣過程：轉子(zǐ)轉動時，陰(yīn)陽轉子的齒(chǐ)溝空間(jiān)在轉至進氣端(duān)壁開口時，其空(kōng)間.大(dà)，此時(shí)轉子齒溝空(kōng)間與進(jìn)氣口的相(xiàng)通，因(yīn)在排(pái)氣時(shí)齒溝(gōu)的氣(qì)體(tǐ)被完全排出，排氣(qì)完成(chéng)時，齒溝處于真(zhēn)空狀(zhuàng)态，當轉至進氣口(kǒu)時(shí)，外界氣體(tǐ)即被吸入(rù)，沿軸向進(jìn)入陰(yīn)陽轉(zhuǎn)子(zǐ)的齒溝(gōu)内。當氣體(tǐ)充滿了(le)整個齒溝時(shí)，轉子進氣(qì)側端(duān)面轉(zhuǎn)離機(jī)殼進(jìn)氣口(kǒu)，在齒(chǐ)溝的(de)氣體(tǐ)即被(bèi)封閉(bì)。 

2、3． 壓(yā)縮過程：陰陽(yáng)轉子在吸(xī)氣結(jié)束時(shí)，其陰(yīn)陽轉子齒(chǐ)尖會與機(jī)殼封(fēng)閉，此(cǐ)時氣(qì)體(tǐ)在齒溝(gōu)内不(bú)再外流。其齧(niè)合(hé)面逐漸向排氣端移動(dòng)。齧合面與排(pái)氣口(kǒu)之間(jiān)的齒溝空間漸(jiàn)漸件小，齒溝内(nèi)的氣體被(bèi)壓縮壓力提高。 

3． 排氣過程(chéng)：當轉(zhuǎn)子的(de)齧合端面轉到(dào)與機殼排氣口(kǒu)相通時，被(bèi)壓縮(suō)的氣體開(kāi)始排(pái)出，直(zhí)至齒尖與齒(chǐ)溝的(de)齧合面(miàn)移至(zhì)排氣端面(miàn)，此時陰陽(yáng)轉子的齧合(hé)面與機(jī)殼排(pái)氣口的齒(chǐ)溝空(kōng)間為0，即完(wán)成排(pái)氣過程(chéng)，在此同(tóng)時轉子的(de)齧合面與機殼(ké)進氣(qì)口之間的(de)齒溝長度又達(dá)到.長，進氣過程(chéng)又再進行(háng)。