看了上(shàng)篇對(duì)陝西(xī)螺杆(gǎn)式空壓機(jī)日常使(shǐ)用注意事項(xiàng)，接(jiē)下(xià)來看看更多的(de)内容(róng)吧(ba)

1、噴油壓縮機(jī)預防性(xìng)保養的(de)重要性

(1)空氣過(guò)濾器，過濾(lǜ)精度≤20-30µm空氣過濾(lǜ)器堵(dǔ)塞将導緻壓縮(suō)比和(hé)溫度同時(shí)升高，并降(jiàng)低性(xìng)能，内夾(jiá)鋼(gāng)絲的(de)進氣管被負壓(yā)壓扁。空氣(qì)過濾(lǜ)器過慮精(jīng)度不(bú)夠，螺杆式空壓(yā)機會導緻粉塵(chén)進入(rù)油循環系(xì)統，污損(sǔn)潤滑油(yóu)，堵塞(sāi)油(yóu)過濾器(qì)和油氣(qì)分離器(qì)等，造(zào)成更大的(de)損失(shī)。

(2)進氣(qì)閥，進氣閥保養不善(shàn)将導緻機組性能下(xià)降(jiàng)、能源浪(làng)費以(yǐ)及油(yóu)進入(rù)空氣。

(3)油氣分離(lí)器過濾精度≤0.1µm，殘油含量(liàng)≤3ppm，螺杆式(shì)空壓機油氣分(fèn)離器失效(xiào)将因(yīn)堵塞(sāi)而引(yǐn)發更(gèng)強的(de)油流，或油(yóu)氣分離不好造(zào)成有更多(duō)的油(yóu)殘留物(wù)進(jìn)入zui終(zhōng)用戶的空氣管(guǎn)網(wǎng)。

(4)zui小壓力閥，該(gāi)閥門失(shī)效(xiào)将阻(zǔ)止進油并(bìng)引起(qǐ)低油(yóu)壓(yā)，進而使(shǐ)轉子(zǐ)間的(de)潤滑油密封(fēng)裝置發(fā)生故(gù)障。另外它(tā)還可能引(yǐn)起壓(yā)縮空(kōng)氣(qì)從(cóng)空氣(qì)管向後倒流。

(5)溫(wēn)度調節(jiē)閥，當潤滑油的溫度低(dī)于60℃，螺杆式(shì)空壓機油(yóu)溫(wēn)度閥動(dòng)作，使(shǐ)油不通過(guò)冷油器直接經(jīng)過油過濾(lǜ)器後(hòu)到機頭，實際上(shàng)這種情況是幾(jǐ)乎不(bú)會出現的(de)。該閥失(shī)效可能(néng)導緻油冷卻(què)器被旁通并(bìng)繼發(fā)油溫升高、油系(xì)統故障和(hé)高溫(wēn)跳機。

(6)油過濾器(qì)，過濾精(jīng)度≤10-12µm，油過(guò)濾器失效可能導緻(zhì)機頭缺油和高(gāo)溫，或者未(wèi)經過慮進入主(zhǔ)機。

(7)斷(duàn)油閥(fá)，斷油(yóu)閥失效會(huì)使油(yóu)無法被噴入轉(zhuǎn)子，螺杆式(shì)空壓(yā)機(jī)進而導緻轉(zhuǎn)子咬(yǎo)死或失效。

2、空壓機安(ān)裝中的注意事項

(1)冷(lěng)凝水(shuǐ)管(guǎn)道(dào)要分(fèn)别獨立通往排(pái)水溝。

(2)冷卻水進(jìn)水管(guǎn)道(dào)要(yào)裝過濾器

(3)冷卻水應(yīng)注意水的質量、流量、壓力、溫度(dù)等。

3、案例分(fèn)析，常見故(gù)障判(pàn)斷

(1)機組加、卸載異常;啟、停異常;排汽(qì)壓力異常(cháng)等??通常屬于控(kòng)制系統的故(gù)障(zhàng)。

(2)機組(zǔ)漏(lòu)油、缺油(yóu);機頭排(pái)出的油氣溫(wēn)度超高或(huò)超低等——通(tōng)常屬(shǔ)于油路系統的問題。

(3)機組(zǔ)排氣(qì)壓力(lì)異常或排(pái)氣中油、螺(luó)杆式(shì)空壓機水超重(zhòng);内、外壓(yā)不(bú)平(píng)衡(héng)等——通(tōng)常屬(shǔ)于氣(qì)路系統的問題(tí)。

(4)機組運行中噪(zào)音異常(cháng)，振動過(guò)大，運行電流(liú)超(chāo)标等——屬于(yú)主、電(diàn)機系(xì)統的故障(zhàng)。

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