空(kong)壓機和壓縮機(ji)實際上是(shi)兩種(zhong)不同(tong)的機械産品；

工藝壓(ya)縮機能夠(gou)壓縮(suo)多種(zhong)氣體介質(zhi)，比如氫氣(qi)、氮氣(qi)、氯氣(qi)、氧氣(qi)等，用(yong)在空分行業來(lai)制氮(dan)制氧等。空(kong)壓機(ji)主要是壓縮空(kong)氣，在(zai)除了(le)化工的諸(zhu)多行(hang)業都會用到空(kong)壓機；

空壓機做空壓(ya)機(ji)的企業(ye)很多，但是做工(gong)藝壓縮機(ji)的企(qi)業并不多。工藝壓縮機的(de)企業(ye)一般(ban)都能(neng)夠生(sheng)産不(bu)同壓縮工(gong)藝的(de)機組。

兩者(zhe)概念(nian)區别

空壓(ya)機就是空(kong)氣壓(ya)縮機(ji)。主要是用(yong)來壓(ya)縮空氣的(de)機械産品，在很(hen)多地(di)方(fang)都會用到。比(bi)如(ru)空(kong)壓機(ji)的一(yi)個.常(chang)用的功能(neng)是能夠将(jiang)空氣進行壓縮從而(er)用(yong)作動力(li)，在電(dian)力(li)行(hang)業運(yun)用比(bi)較廣泛。除(chu)此之外(wai)還可以(yi)用來(lai)制冷和分(fen)離氣體，輸送氣(qi)體等(deng)等(deng)作用。在(zai)生活和(he)工作中(zhong)發揮着(zhe)非常重(zhong)要的作用。

而壓縮機(ji)則是總稱(cheng)。且壓縮(suo)機(ji)有很(hen)多種(zhong)類，如(ru)冷媒(mei)壓縮(suo)機(ji)、氫氣壓(ya)縮機(ji)和(he)空氣壓(ya)縮機等(deng)等(deng)。空氣(qi)壓縮(suo)機(ji)隻是壓(ya)縮機(ji)中(zhong)的一種(zhong)，它的壓縮(suo)媒介(jie)是空(kong)氣(qi)，而壓縮機可(ke)以(yi)用來壓(ya)縮很(hen)多(duo)東(dong)西，不僅僅(jin)是空(kong)氣。因(yin)此，空壓機和壓(ya)縮機(ji)的區分，就(jiu)像是中(zhong)國(guo)人和(he)人類(lei)一樣。中國(guo)人是(shi)包(bao)含(han)在人(ren)類這個範疇中(zhong)的，空氣壓縮機(ji)被包含在壓縮(suo)機這個總(zong)概念中，是(shi)壓縮機中(zhong)的一種。

一(yi)般人(ren)都會(hui)認為氣泵(beng)就是空(kong)壓機。但(dan)是氣(qi)泵(beng)在很久(jiu)前所(suo)說(shuo)的是活(huo)塞式(shi)空(kong)壓機， 現(xian)在空(kong)壓(ya)機種類(lei)比較多，螺杆機(ji)，無油(you)機(ji)，節能變(bian)頻空壓機等等(deng)。氣泵和(he)空(kong)壓機的原(yuan)理還(hai)是有(you)差别的。

兩(liang)者原(yuan)理

空(kong)壓機的工(gong)作原理：

我(wo)們以(yi)螺杆空壓(ya)機為例，螺(luo)杆壓(ya)縮機的工(gong)作循(xun)環可分為(wei)進氣（1），壓縮（2、3）和排氣（4）三(san)個過(guo)程(cheng)。随着轉子旋(xuan)轉，每(mei)對相(xiang)互齧合的(de)齒相繼完(wan)成相同的(de)工作循環(huan)。 

1． 進氣(qi)過(guo)程：轉子(zi)轉動(dong)時(shi)，陰(yin)陽轉子的(de)齒溝空間(jian)在轉(zhuan)至進(jin)氣端(duan)壁開(kai)口(kou)時，其空(kong)間.大，此(ci)時轉子(zi)齒溝空(kong)間與進(jin)氣口(kou)的相(xiang)通，因在排氣(qi)時(shi)齒溝(gou)的氣體被完全(quan)排出(chu)，排氣完成(cheng)時，齒溝(gou)處(chu)于真(zhen)空狀(zhuang)态，當轉至(zhi)進氣口時，外界氣體(ti)即被吸入(ru)，沿軸向進(jin)入陰陽轉(zhuan)子的齒溝(gou)内。當(dang)氣(qi)體(ti)充滿(man)了整(zheng)個齒(chi)溝時(shi)，轉子(zi)進(jin)氣側端(duan)面轉(zhuan)離機(ji)殼進(jin)氣口(kou)，在齒(chi)溝的(de)氣體(ti)即(ji)被封閉(bi)。 

2、3． 壓縮過程：陰陽轉子(zi)在(zai)吸(xi)氣結(jie)束時(shi)，其陰陽轉(zhuan)子齒(chi)尖會(hui)與機(ji)殼封閉，此時氣(qi)體在(zai)齒溝内不(bu)再外流。其(qi)齧合(he)面逐(zhu)漸向排氣(qi)端移(yi)動(dong)。齧合面(mian)與排氣口之間(jian)的齒溝(gou)空(kong)間漸漸件(jian)小，齒溝内(nei)的氣體被壓縮壓力(li)提(ti)高。 

3． 排氣(qi)過程(cheng)：當轉子的(de)齧合端面轉到(dao)與機(ji)殼排(pai)氣口(kou)相通(tong)時，被(bei)壓縮(suo)的氣體開始排(pai)出，直(zhi)至齒(chi)尖與(yu)齒溝的(de)齧合面(mian)移至排氣端面(mian)，此時(shi)陰(yin)陽(yang)轉子的齧(nie)合面與機(ji)殼排(pai)氣口(kou)的齒溝空(kong)間為(wei)0，即完(wan)成排(pai)氣過(guo)程，在此同(tong)時(shi)轉(zhuan)子的(de)齧合面(mian)與機殼(ke)進氣(qi)口(kou)之(zhi)間的(de)齒溝長度又達(da)到.長，進氣過程(cheng)又再(zai)進行。