空壓機(ji)和壓縮機實(shi)際上是(shi)兩種不(bu)同的機(ji)械産品；

工藝壓(ya)縮機能夠壓縮多種氣(qi)體(ti)介質(zhi)，比如(ru)氫氣(qi)、氮氣(qi)、氯氣、氧(yang)氣等，用(yong)在空分行業來(lai)制氮(dan)制(zhi)氧等。空(kong)壓機主(zhu)要(yao)是壓(ya)縮空(kong)氣，在除了(le)化工(gong)的(de)諸多行業都(dou)會(hui)用到空(kong)壓機(ji)；

空(kong)壓(ya)機做(zuo)空壓(ya)機(ji)的企業(ye)很多，但是做工(gong)藝壓(ya)縮機(ji)的企(qi)業并不多(duo)。工藝(yi)壓縮(suo)機的企業(ye)一般都(dou)能(neng)夠生(sheng)産不同(tong)壓縮工(gong)藝的機組(zu)。

兩者(zhe)概念(nian)區(qu)别(bie)

空壓(ya)機就是空(kong)氣壓(ya)縮機(ji)。主要(yao)是用(yong)來壓(ya)縮空氣的(de)機械産(chan)品(pin)，在很(hen)多地方都會用(yong)到。比(bi)如空(kong)壓機(ji)的一(yi)個(ge).常用的(de)功能(neng)是能夠将(jiang)空氣進行(hang)壓縮(suo)從而(er)用作動力(li)，在電力行(hang)業運(yun)用比(bi)較(jiao)廣泛。除(chu)此之外還(hai)可以(yi)用來(lai)制(zhi)冷和分(fen)離氣(qi)體(ti)，輸(shu)送氣(qi)體等(deng)等(deng)作(zuo)用。在(zai)生活(huo)和(he)工作中發揮(hui)着非常重(zhong)要的(de)作(zuo)用(yong)。

而壓(ya)縮機(ji)則(ze)是(shi)總稱(cheng)。且壓縮(suo)機有很多種類(lei)，如(ru)冷媒(mei)壓縮機(ji)、氫氣壓縮機和(he)空(kong)氣壓(ya)縮機等等(deng)。空氣壓縮(suo)機(ji)隻是壓(ya)縮機(ji)中的(de)一種，它的壓縮(suo)媒介(jie)是空氣(qi)，而(er)壓縮(suo)機可(ke)以用(yong)來壓(ya)縮很多東(dong)西，不(bu)僅僅(jin)是(shi)空(kong)氣。因(yin)此，空壓機和壓(ya)縮機的區分，就(jiu)像是(shi)中國(guo)人和(he)人類(lei)一(yi)樣(yang)。中國(guo)人是包含在人類這(zhe)個範疇中(zhong)的，空(kong)氣(qi)壓(ya)縮機被包含(han)在壓縮(suo)機這(zhe)個(ge)總概念中，是(shi)壓縮機中(zhong)的一(yi)種。

一般人都會(hui)認(ren)為(wei)氣泵(beng)就是空壓機。但是氣(qi)泵在很久(jiu)前所說的(de)是活(huo)塞式空壓機， 現(xian)在空壓機(ji)種類(lei)比較(jiao)多(duo)，螺杆機(ji)，無油機(ji)，節(jie)能變頻空(kong)壓(ya)機等等(deng)。氣泵和空(kong)壓機(ji)的原(yuan)理還是有(you)差别的。

兩(liang)者原(yuan)理

空(kong)壓機的工(gong)作原(yuan)理：

我(wo)們以(yi)螺(luo)杆空壓(ya)機為(wei)例，螺(luo)杆壓(ya)縮機(ji)的工(gong)作循(xun)環可分為(wei)進氣(qi)（1），壓縮(suo)（2、3）和排氣（4）三(san)個過(guo)程(cheng)。随着轉子旋(xuan)轉，每對相(xiang)互齧(nie)合的(de)齒相(xiang)繼完(wan)成相同的(de)工作循(xun)環(huan)。 

1． 進氣(qi)過(guo)程(cheng)：轉子(zi)轉動(dong)時(shi)，陰(yin)陽轉(zhuan)子的(de)齒(chi)溝(gou)空間(jian)在轉至進(jin)氣端(duan)壁開口(kou)時，其空(kong)間.大，此時(shi)轉子(zi)齒溝(gou)空(kong)間與進(jin)氣口的(de)相(xiang)通，因(yin)在排(pai)氣時(shi)齒溝(gou)的氣體(ti)被完全(quan)排出，排氣完成(cheng)時，齒溝(gou)處(chu)于真空狀(zhuang)态(tai)，當轉至(zhi)進氣(qi)口時，外界(jie)氣體(ti)即被(bei)吸入(ru)，沿軸(zhou)向進(jin)入陰(yin)陽轉子的(de)齒溝(gou)内。當氣體(ti)充滿(man)了整個齒溝時(shi)，轉子進氣側端面轉(zhuan)離機(ji)殼進(jin)氣口，在齒溝的氣體(ti)即被(bei)封閉(bi)。 

2、3． 壓縮過程：陰陽(yang)轉子(zi)在吸氣結(jie)束時(shi)，其陰陽轉子齒(chi)尖會(hui)與機(ji)殼封閉(bi)，此(ci)時氣體在(zai)齒溝内不(bu)再外流。其齧合面逐(zhu)漸(jian)向排氣(qi)端移(yi)動。齧(nie)合面(mian)與排氣(qi)口(kou)之間(jian)的齒溝空(kong)間漸漸件(jian)小，齒(chi)溝内(nei)的氣體(ti)被(bei)壓縮(suo)壓力提高(gao)。 

3． 排氣(qi)過程：當轉(zhuan)子的齧合(he)端(duan)面轉到(dao)與機(ji)殼排(pai)氣口(kou)相通(tong)時，被(bei)壓縮(suo)的氣體開(kai)始排出，直(zhi)至齒尖與(yu)齒溝的(de)齧(nie)合面(mian)移至排氣端面(mian)，此時陰(yin)陽(yang)轉子(zi)的齧(nie)合面(mian)與機(ji)殼排氣口的齒溝空間為0，即完(wan)成排(pai)氣(qi)過(guo)程，在(zai)此同時轉子的(de)齧合面與(yu)機殼(ke)進氣口之間的(de)齒溝(gou)長度(du)又達(da)到.長(zhang)，進氣過程(cheng)又再進(jin)行(hang)。